Таможня пройдена — это ещё не продажа. Для селлера Wildberries и Ozon следующий критический участок: доставка на FBO, слот, поставка, сканирование и приёмка без сюрпризов. Ниже — операционный чек-лист после выпуска груза, чтобы не потерять дни и деньги между СВХ и складом маркетплейса.
Что должно быть готово сразу после таможни
- Товар физически доступен к отгрузке (выпущен, вывезен со склада временного хранения / терминала по вашей схеме);
- Разрешительные документы загружены/готовы к загрузке в ЛК площадки;
- Для маркируемых категорий — коды в статусе, допускающем приёмку (ввод в оборот выполнен корректно);
- Этикетки маркетплейса / баркоды коробов соответствуют поставке;
- Понимание, куда едем: FBO WB, FBO Ozon или промежуточный склад.
Логистический хаб: отправка товара. Отдельные разборы: доставка на Wildberries и доставка на Ozon.
Чек-лист селлера: FBO после таможни
1. Сверка факта с документами
Пересчитайте количество мест, артикулы, размеры коробов. Сверьте с инвойсом/упаковочным и с тем, что заявлено в поставке маркетплейса. Расхождение «приехало 980, в поставке 1000» ломает приёмку.
2. Маркировка и читаемость
Выборочно просканируйте Data Matrix и баркоды. Нечитаемый код = риск отказа по коробу/партии. Если маркировка делалась в Китае — сейчас последний дешёвый момент поймать брак до отгрузки на FBO. См. маркировка товаров из Китая.
3. Карточка и разрешительные документы
Проверьте, что в ЛК WB/Ozon загружены актуальные документы и они соответствуют товару в поставке. Номер в реестре, наименование, модель — без «творческих» расхождений. Хаб: документы для маркетплейсов.
4. Создание поставки и слот
Создайте поставку заранее: склад, дата, тип поставки, состав. Не оставляйте слот на последний день — особенно в сезон. Учтите время на внутреннюю логистику до выбранного склада маркетплейса.
5. Упаковка и требования склада
Короба, паллеты, стретч, запрет микса (если применимо), ориентация этикеток — по правилам площадки. Хрупкое — отдельно усилить (см. упаковка имеет значение).
6. Транспорт до FBO
Согласуйте перевозку с запасом по времени. Опоздание к слоту = перенос и простой. Для части селлеров выгоднее отгрузка через подрядчика «под ключ» после таможни — меньше ручных стыков.
7. Контроль приёмки
После сдачи отслеживайте статус поставки: приняли полностью / частично / есть акт расхождений. Фиксируйте фото и документы на случай спора.
FBO WB vs FBO Ozon: операционные отличия
Логика общая, детали разные: интерфейс поставок, склады, требования к этикеткам и упаковке, практика по маркировке. Не копируйте «как делали на WB» один в один на Ozon без проверки актуальных правил кабинета.
Частые причины отказа/задержки на FBO
- Нечитаемые или неверные коды маркировки;
- Несоответствие состава поставки фактическому грузу;
- Проблемы с разрешительными документами в карточке;
- Нарушение правил упаковки/маркировки коробов;
- Пропущенный слот без переноса;
- Попытка сдать товар, который ещё не готов по статусам «Честного знака».
Мини-план на 48 часов после выпуска
- Часы 0–6: физическая приёмка/сверка, выборочное сканирование;
- Часы 6–24: проверка документов в ЛК, статусов маркировки, создание/уточнение поставки;
- Часы 24–48: упаковка под склад, транспорт, контроль сдачи.
Если партия крупная — заложите больше времени на пересчёт и выборочный контроль.
FAQ
Можно ли сразу с таможни на FBO без своего склада? Иногда да, если упаковка, этикетки и документы уже готовы. На практике часто нужен буферный склад/кросс-док.
Что важнее — скорость слота или проверка кодов? Проверка кодов. Быстрый слот с нечитаемой маркировкой дороже потерянного дня.
Кто виноват, если FBO не принял? Смотрите акт: маркировка, количество, документы, упаковка. Поэтому фиксация состояния до отгрузки обязательна.
Итог
После таможни селлеру нужен операционный режим: сверка, маркировка, документы, слот, упаковка, транспорт, контроль приёмки. Чек-лист выше закрывает типовые точки отказа на пути к FBO WB/Ozon.
Нужна логистика после таможни под ключ — заявка на отправке товара или в Telegram @SalesATK. Документы параллельно: документы для маркетплейсов.
